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国务院新闻办公室29日发表《中国交通运输发展》白皮书。这也是中国政府首次就中国交通运输建设发展发表的白皮书。交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋透露，“十三五”期间，铁路建设计划投资3.5万亿元，大幅超出市场此前预期。因此，有分析认为，A股铁路基建主体未来几年的"蛋糕"会非常诱人。
在昨日国新办新闻发布会上，交通运输部副部长、国家铁路局局长杨宇栋表示，“十三五”期间，将进一步加快铁路建设与发展，计划投资35000亿元。“这个规模大幅超出此前我们预期的3万亿元左右。”一位不愿透露身份的券商分析师在接受记者采访时表示。
首发交运建设发展白皮书
国务院新闻办公室29日发表《中国交通运输发展》白皮书。这也是中国政府首次就中国交通运输建设发展发表的白皮书。该白皮书指出，"五纵五横"综合运输大通道基本贯通。截至2015年年底，全国铁路营业总里程达12.1万公里，规模居世界第二;其中高速铁路1.9万公里，位居世界第一。截至2015年年底，全国公路通车总里程达457.73万公里。高速公路通车里程达12.35万公里，位居世界第一。2015年铁路旅客周转量、货运量居世界第一。
杨宇栋称，"十二五"期间一共投入了35800亿元建成3万公里铁路。目前中国铁路运营里程已达12.4万公里，高铁的运营里程已达2万多公里，占全世界高铁总量的65%左右。
"我们还将进一步加快铁路建设与发展。计划投资35000亿元，到‘十三五’末期，整个铁路运营里程将达15万公里，其中高速铁路要达到3万公里的规模。" 杨宇栋表示。
中信建投证券分析师冯福章预计，"十三五"城轨交通新增通车将超过4000公里、同比增长100%。城市轨道交通投资将超过2万亿元、同比增长翻倍。
未来市场需求将逐步扩大
不少券商分析师对记者表示，铁路被列为今年重点改革领域，未来市场需求都将逐步扩大。
铁路等轨道交通产业链主要分为工程建设、装备制造和运营维护等三大类。
其中，工程建设以桥梁、隧道、站场建设等基建为代表。A股市场上主要有中国铁建、中国中铁、中铁二局、隧道股份等。这些公司今年以来订单情况已大为好转。如今年前三季度，中国铁建新签合同6790.33亿元，同比增长22.04%，为近五年来的最高增速。中国中铁同期新签合同总额增速也达到近六年来的峰值。
装备制造则以动车、车辆为核心的上下游延伸，如A股上市公司中国中车、辉煌科技、康尼机电、永贵电器、鼎汉技术等等。数据显示，2015年中国中车实现营业收入2437亿元，同比增长8.31%;实现利润总额163亿元，同比增长17.44%。今年上半年，中国中车新签海外订单同比增长126%。
而运营维护类上市公司主要有神州高铁、康拓红外、时代新材等。
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