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沥青冷补料北京昌平发货

发布时间:2019年4月3日   |   阅读次数: 5018

沥青冷补料是一种高科技道路修补材料。它里面添加了美国进口的冷补添加剂,性质稳定,使沥青冷补料得粘度更大;除此之外,还添加了抗车辙剂(夏季高温减少车辙的出现);抗剥落剂(提高沥青与骨料的粘附性)。也是因为沥青冷补料中添加了多种添加剂,所以它的和易性好,冬季施工过程中不会硬。但是,随着添加剂的反应、挥发,沥青冷补料的强度也会随之不断增加(一般在5-7天左右强度就会到达高值)。

  

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沥青冷补料给大家介绍材料的施工过程:
⒈清理坑穴: 一般修补应将待修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干净,坑穴内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补,被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。 
 
⒉填满坑穴:  把足够的冷补材料填进坑穴内,知道填料高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修补,其材料的投入量可增加20%或10%左右。填满后坑穴中央处应高于四周路面并呈弧形。  如路面坑穴破损深度在5cm以上时,填补工作应以每35cm为一层,分层填补、逐层压实。  
 
⒊压实:  铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选车适当的压实工具和方法进行压实。如:人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。 
 
⒋验收:  修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹,坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象,通常压实度应达到93%以上。 


预防沥青路面早期破损的措施:
1、切实提高路基压实度。由于路基压实度不足,出现不均匀沉陷,会导致沥青路面出现纵向裂缝和横向裂缝,造成路段出现路面坑洞、横裂等现象。因此,在施工过程中,应对压路机碾压工作做到位,以切实提高路基压实度。
 
2、提高沥青面层压实度。沥青面层施工时压实度达不到要求,使沥青混合料空隙率过大,沥青面层中的水无法排出,沥青混合料在饱水后石料与沥青粘附力降低,易发生剥落、松散、从而降低沥青路面的抗剪强度。为此,在施工作业时应将碾压工作做到位,确保工程质量。
 
3、把好材料采购关。在施工时应严格把好水泥、沙子、石头、沥青等材料的选取,上述材料应符合质量要求。
 
4、把好材料拌和关。在沥青面层料拌和过程中,应做到拌和均匀。如果沥青面层集料大小颗粒离析局部粗集料、细集料不均匀,矿料与沥青的粘结力小,容易出现松散。
 
5、预防粗细颗粒离析。采取有效措施,预防在施工中运输和摊铺过程造成粗细颗粒离析的情况发生。
 
6、预防地基沉降。公路建设中,不可避免地有部分路段要穿过水田、沼泽、淤泥地段等软土地基,在施工过程中应加强对软基的处理,避免发生路基失稳或过量沉陷,从而导致沥青路面破坏或不能正常使用。
冷补沥青的使用和储存
沥青冷补料能在室内通风或室外无覆盖的条件下储存。为保持其松散性和存储寿命,建议其***少存量为2030吨,存放场地应为坚硬的水泥混凝土或沥青混凝土地面,并远离易燃物品及高氧化度物料。低温施工时,应先将冷补料放在5℃以上的库房内存放24小时。


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