沥青冷补料 无需加热稳固性好黏度高

发布时间：2019年4月3日   |   阅读次数： 882

沥青冷补料是一种高科技道路修补材料。优良的粘结性和常态下储存的松散性、全天候尤其低温下路面修补的适用性，突破了常规热沥青材料在低温下不易进行局部修补的局限，使其在西北地区冬季高等级公路冬季路面修补养护中越来越发挥着重要的作用。
冷补料的特点：
　　1、适应温度范围广，即使在高寒地区、冬季也可进行正常修补；
　　2、通常特别适合于微小坑槽等小面积病害的日常修补，即烂即补，不受大型机械设备限制、仅需切边、碾压等小型机具，及时扼制路面病害，可促进路面预防性养护。
　　3、养护操作工序简便易行，修补时无需加热或搅拌，随取随用，不浪费材料。修补过后即开放交通，大大缓解高等级公路因道路修补施工而造成的交通压力。 
　　4、冷补料具有较强的粘结性能，与基层和原路面结合良好，补后不会产生松散、脱落、龟裂等病害。养护质量和修补效果均能达到养护标准要求，质量稳定。

　　5、使用冷补料生产时无烟尘，添加剂不含有毒物质，材料不溶于水，不会污染空气、环境和地下水，有利于环境保护。

沥青冷补料给大家介绍材料的施工过程：
⒈清理坑穴： 一般修补应将待修补的坑穴内及四周的碎石、废渣清理干净，坑穴内不得存有泥浆、冰块等杂物。高速公路、市政掘路工程的修补，被修补的洞穴、沟槽应有整齐的切边，废渣的清除要见到固体坚固面为止。 
 
⒉填满坑穴：  把足够的冷补材料填进坑穴内，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修补，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填满后坑穴中央处应高于四周路面并呈弧形。  如路面坑穴破损深度在5cm以上时，填补工作应以每3－5cm为一层，分层填补、逐层压实。  
 
⒊压实：  铺设均匀后，根据实地修补环境、修补面积大小和深度，选车适当的压实工具和方法进行压实。如：人工用铲背、人力夯、震动平板夯、平底铝压板、货车轮胎、压路机或摊铺机等压实方式。 
 
⒋验收：  修补完的坑穴表面应光洁、平整、无轮迹，坑穴四周和边角压实良好、无松散等现象，通常压实度应达到93％以上。 

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