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7月3日，由中铁五局集团有限公司承建的北京地铁8号线三期工程土建施工05合同段，天桥站～永定门外站区间左线盾构施工成功下穿特级风险源---14号线永定门外车站。
北京地铁14号线永定门外站于2015年底开通运营，8号线三期区间下穿14号线永定门外站的部分为公共区，涉及轨道、屏蔽门、4部电扶梯、1部垂直梯等变形敏感设施，影响区全长约84m，8号线三期区间结构与永定门外站主体底部结构的最近距离约850mm。8号线三期盾构穿越地层为高富水砂卵石地层，穿越期间盾构机以每天9～12米的速度平稳掘进，施工最大沉降仅为0.8mm，远远低于最大沉降3mm的设计控制指标。
北京地铁8号线是贯穿北京市南北的交通大动脉，号称北京的地下中轴线。三期北起中国美术馆站，南至五福堂站，全长17.3公里，共设14座车站，预计2018年底实现通车。
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