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2017年5月15日，由北京城建设计发展集团股份有限公司承建的北京地铁8号线三期和义站 ~西洼地站区间完成结构验收。市监督总站对该工程的验收工作进行了现场监督，重点监督了验收的组织程序和参加验收各方的履职情况，并抽查了区间的施工质量和涉及结构安全的检测报告。区间验收后，轨道安装单位将进驻，开始轨道安装工作，距离具备通车条件又近了一大步。
和义站 ~西洼地站左线和义站～盾构井段为大断面暗挖工法施工，长235m，右线及左线盾构井～西洼地站段为盾构法施工，盾构法区间左右线长度分别为977m、1258m。工程建设者们在施工过程中克服复杂地质环境难题，优化方案，严格管控，顺利穿越多处风险源，最终实现顺利贯通。区间左线盾构隧道有240m长，以5m小间距侧穿12.5×10.225m大断面暗挖隧道初支结构。左右线盾构隧道以350m小半径、27.7‰的大坡度，全断面砂卵石地层下穿小龙河和大片低矮、破旧民房等风险源。
北京地铁8号线是贯穿北京市南北的交通大动脉，号称北京的地下中轴线。三期北起中国美术馆站，南至五福堂站，全长17.3公里，共设14座车站，预计2018年底实现通车。
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